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As an employee at Orange, Alain decided to join Aviation Sans Frontières for two years as part of a skills sponsorship. His experience and his sense of organization, led him to work transversely with the Partnerships team and the Events team. Discover his portrait:
How did you get into this world of aviation and what is your professional background before Aviation Sans Frontières?
Son of a merchant with a great passion for butchery, I did not want to take over the suite and preferred telecoms. After starting out as a technician, I quickly switched to the commercial part where I had the chance to occupy different positions in the Key Account markets. After 40 years of activity, Orange has allowed me to finalize my career through a skills sponsorship.
Being very curious by nature, the choice fell on Aviation Sans Frontières which allowed me to discover the world of aeronautics.
How did you get to know Aviation Sans Frontières? When did you join the association?
Thanks to a friend who convinced me of the dynamism of this association and the various recognized humanitarian actions; I joined Aviation Sans Frontières at the beginning of April 2020, for a period of two years.
What missions do you carry out there?
The missions are multiple, I work with the head of event logistics Michel Rayroux and with Anne Brochard, head of partnerships. I am also the project manager of the new mission "Wings of the Future".
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J’essaie au maximum d’anticiper afin de limiter les difficultés, en ayant toujours à l’esprit l’organisation et la pugnacité pour faire avancer le projet.
Peux-tu nous expliquer ton rôle dans « Les Ailes de l’Avenir » et quel sont les principales difficultés dans la mise en place d’une toute nouvelle mission ?
Dans le cadre de sa mission, le chef de projet est responsable de l'exécution du Service et son rôle est d'assurer le pilotage, le suivi et le contrôle de la mise en œuvre.
Je travaille suivant une méthodologie de gestion de projet Synergy : organisation des réunions de suivi, comité de pilotage, rédaction des comptes rendus, coordination des intervenants (entre ASF et ARSEAA), demande des devis, mise en concurrence pour achats des produits nécessaires au projet (Kit ULM ; moteur ; outillage ; tenues ; etc..), réalisation du suivi des coûts, et remontée des informations d’avancement du projet.
J’essaie au maximum d’anticiper afin de limiter les difficultés, en ayant toujours à l’esprit l’organisation et la pugnacité pour faire avancer le projet. C’est peut-être du fait de mon historique !
Quelle est ta devise ou philosophie ?
« Travailler dans la précipitation n’est jamais bon, cela veut dire qu’on est mal organisé ! »
Quel est ton plus bel accomplissement personnel (ou professionnel) ?
Mon plus bel accomplissement professionnel est d’avoir pu réaliser ce rêve de commercial pendant plus de 32 ans, car le métier de commercial ne s’arrête pas à la simple signature d’un bon de commande. Aujourd’hui, je suis heureux de pouvoir mettre mes compétences et mon expérience au service de notre belle association.
Portraits of Aviation Sans Frontières volunteers.
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