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Missions Avions en Guinée

09/01/2015

L'équipage de Conakry a procédé avec la Croix-Rouge française à la reconnaissance de la piste de Macenta

Opération conjointe avec la Croix Rouge française : reconnaissance de la piste Macenta

La Croix-Rouge française y gère un Centre de Traitement Ebola accessible uniquement par 2 heures de route depuis l’aéroport le plus proche. Macenta étant un des premiers foyers de l’épidémie, rouvrir cette piste est essentiel.

Fermée depuis plus de 20 ans, la piste devra être débroussaillée sur plus d'un kilomètre de long et 30 mètres de large, mais aussi débarrassée de ses nombreuses termitières. Un énorme travail!

Nous espérons que notre Caravan pourra s’y poser bientôt !

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Actualités des missions avion.

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Délivré par les autorités françaises, ce certificat est conforme à la réglementation européenne (EASA). Aviation Sans Frontières est à ce jour l’unique ONG à être titulaire d’un CTA européen
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Travaux Hangar de l'aéroport de Bangui en centre de maintenance
Le hangar de maintenance à Bangui avance bien 
Actuellement, nous transformons un hangar situé à l’aéroport de Bangui-M’poko en Centre de maintenance. Le choix de Bangui est stratégique. Jusqu’à présent, nous devions effectuer notre maintenance à Entebbe, soit 12 heures de vol aller-retour
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Déchargement du OJJC
Après plusieurs mois à Dungu, notre Juliet Delta a été relocalisé à Bunia, à la demande de l’UNHAS, notre partenaire pour lequel nous opérons des vols humanitaires. Dans le Nord-Est de la RDC, les besoins des populations sont importants. Par ailleurs, l’Est de la RDC fait face à une épidémie d’Ebola qui continue de se